Sloten reageren niet
Deuren vergrendelen willekeurig, afstandsbediening valt uit of één deur blijft onbereikbaar.
Origineel naar donor · Body electronics
BCM klonen met behoud van sleutel- en voertuigdata
Werken centrale vergrendeling, verlichting, ruiten of startautorisatie niet meer correct? Wij beoordelen de originele BCM, BSI of UCH en zetten bruikbare voertuigspecifieke data gecontroleerd over naar een passende donorunit.
Compatibiliteit vooraf controlerenBCM, BSI en UCHOpsturen uit heel Nederland
Herkenbare storingen
Wanneer kan de body control module betrokken zijn?
Een combinatie van elektrische klachten kan naar de centrale carrosseriemodule wijzen. Meten blijft noodzakelijk, want voeding, massa, bedrading en netwerkstoringen kunnen hetzelfde beeld geven.
Lampen blijven aan
Binnen- of buitenverlichting werkt onlogisch terwijl schakelaars en bedrading gecontroleerd zijn.
Sleutel niet herkend
De module communiceert niet goed met startautorisatie, sleutel of andere voertuigsystemen.
Veel storingen tegelijk
Meerdere comfortfuncties vallen uit en diagnose meldt communicatieproblemen met de BCM, BSI of UCH.
Onze diensten
De juiste route voor de originele of donor-module
We kiezen op basis van modulefamilie, schade, uitleesbaarheid, onderdeelnummer en voertuigconfiguratie.
BCM klonen
VIN, codering, sleutel- en configuratiegegevens overzetten naar compatibele hardware.
Alles over BCM klonen →BSI klonen
PSA body-moduledata gecontroleerd overzetten met aandacht voor hardwaregeneratie en voertuigopties.
Bekijk BSI klonen →UCH klonen
Comfort-, sleutel- en netwerkgegevens beoordelen en waar mogelijk naar een passende UCH overzetten.
Meer over UCH klonen →BCM reparatie
Onderzoeken of voeding, communicatie, uitgangen of beschadigde data in de originele unit herstelbaar zijn.
BCM laten beoordelen →Donor BCM
Labels, hardware en software vergelijken voordat een gebruikte module wordt gekocht of geprogrammeerd.
Donor controleren →Module opsturen
Veilig aanleveren vanuit heel Nederland met vaste instructies en duidelijke identificatie van origineel en donor.
Bekijk de opstuurprocedure →Zo werkt het
Vier stappen zonder onnodig onderdelen wisselen
Een betrouwbare oplossing begint met diagnose en een donor die intern werkelijk overeenkomt.
Klacht & labels
Stuur voertuiggegevens, foutcodes en scherpe foto’s van beide modulelabels.
Technische check
Wij vergelijken onderdeelnummer, fabrikant, hardwarefamilie en mogelijke dataroute.
Lezen & verwerken
De originele inhoud wordt waar mogelijk veiliggesteld en gecontroleerd overgezet of hersteld.
Montage & test
Na retour controleert u communicatie, startautorisatie, comfortfuncties en terugkerende foutcodes.
Merken en benamingen
BCM, BSI en UCH zijn niet één universele module
Autofabrikanten gebruiken verschillende namen en architecturen voor carrosserie-elektronica. Wij beoordelen onder meer PSA BSI-modules, Fiat en Alfa Romeo BCM’s, Ford body modules, Opel/GM BCM’s en Renault UCH-systemen.
Continental & Siemens
Valeo
Johnson Controls
Magneti Marelli
Delphi
Lear & Bosch
◆Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo en Jeep
◆Ford, Opel, GM en Renault
◆Personenauto’s en lichte bedrijfswagens
Eerst de oorzaak
Klonen lost geen externe voertuigstoring op
Een BCM kan uitvallen door water, omgekeerde spanning, een defecte actuator of kortsluiting in verlichting, sloten of ruitbediening. Wanneer de oorzaak blijft bestaan, kan ook een gerepareerde of gekloonde donor opnieuw beschadigd raken. Laat voedingen, massa, zekeringen, netwerk en aangestuurde circuits daarom meten voordat de module teruggaat.
Ook een niet-startende auto bewijst niet dat de BCM defect is. Sleutel, accuspanning, gateway, motor-ECU en bedrading kunnen betrokken zijn. Wij vragen daarom om foutcodes en diagnose-informatie. Is cloning technisch niet mogelijk, dan bespreken we reparatie, dataherstel, resetten of een voertuiggebonden inleerprocedure als alternatief.
Een gebruikte donor moet intern passen. Een gelijke stekker of vergelijkbare behuizing is onvoldoende. Stuur vóór aankoop foto’s van alle labels, plus merk, model, bouwjaar, motorvariant en transmissie. Zo verkleint u de kans op een donor die fysiek past maar softwarematig of elektrisch ongeschikt is.
Na ontvangst controleren we eerst of het onderdeelnummer en de hardwareversie aansluiten bij de opdracht. Daarbij houden we rekening met uitrusting zoals centrale vergrendeling, verlichting, alarmsysteem en elektrische ramen. Pas na die controle bepalen we welke behandeling technisch verantwoord is en wat u na montage nog moet laten uitvoeren.
Laat uw module beoordelenVeelgestelde vragen
Belangrijk vóór u een module opstuurt
Wat is BCM klonen?
Bij BCM klonen worden voertuigspecifieke gegevens van de originele Body Control Module naar een technisch passende donor overgezet.
Wat is het verschil tussen BCM, BSI en UCH?
De benaming verschilt per fabrikant. BCM is algemeen, PSA gebruikt vaak BSI en Renault gebruikt onder meer UCH. Functie en procedure verschillen per platform.
Is een gekloonde BCM direct monteerbaar?
Bij een volledige clone naar compatibele hardware is opnieuw inleren vaak niet nodig. Controle en eindtest in het voertuig blijven noodzakelijk.
Kan iedere defecte module worden gekloond?
Nee. De benodigde originele gegevens moeten nog leesbaar zijn en de donor moet technisch overeenkomen.
Kan ik mijn modules opsturen?
Ja. Na een voorcontrole via WhatsApp kunt u de afgesproken originele en donorunit goed verpakt naar Utrecht sturen.
Gratis eerste check
Stuur het modulelabel via WhatsApp
Vermeld merk, model, bouwjaar, motorvariant, klacht en foutcodes. Stuur scherpe foto’s waarop alle nummers van de originele en eventuele donorunit leesbaar zijn.
Telefoon & WhatsApp085 401 6486
WerkplaatsDamzigt 16c, 3454 PS Utrecht
WerkgebiedHeel Nederland